segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Bimota DB7R Diavolo Rosso

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A Bimota DB7R Diavolo Rosso, projetada pela ArthaWorks(Califórnia – EUA), mais se parece com uma obra-de-arte do que com uma moto. Revestida de um pintura preta com detalhes vermelhos, a moto parece estar pronta para entrar na pista, e recursos para isso não faltam.

Sua motorização é a mesma que equipa a premiada Ducati 1098, porém, com uma pitada a mais de esportividade. São 164cv para 164 quilos (relação de peso x potência em 1:1).

Os mimos que um feliz proprietário dessa moto vai ter começa com um sistema GPS e vai até um sofisticado sistema de telemetria (que diga-se de passagem, toda esportiva desse naipe deveria ter). Esse sistema de telemetria é completo e contém, inclusive, uma lista com as características de uma centena de circuitos espalhados pelo mundo.

Mas para quem quer ter uma precisa correr, apenas 10 unidades serão fabricadas a um custo de 59.500 dólares. Com esse preço salgado e a limitação de produção, nós, pobres mortais, temos que nos contentar com as fotos abaixo.

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Supermotard Yamaha XT 660X 2010

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Agora que estamos na reta final de 2009, com praticamente 1 mês para o fim do ano, as marcas começam, aos poucos, a mostrar com que peças vão jogar em 2010.

A Yamaha apresentou semana passada a nova XT 660X. Com um visual mais agressivo que a XT 660R atual, a moto entra no mercado de olho em um segmento ainda pouco explorado mas em grande expansão, os das supermotards.

Em relação a motorização a moto não sofreu mudanças, continua sendo montada sobre um monocilíndrico de 660 cm³, 4 válvulas, SOHC e injeção eletrônica, com 48 cv de pontência e torque de 6,11 kgfm.

Na parte visual, além de todo o banho de loja para a troca das peças que caracterizam uma supermotard, criaram uma novidade, a pintura “Racing Red”, uma clássica mistura de preto e vermelho que deixa a moto com uma cara “invocada”. Além da cor debutante, os “xtezeiros” ainda irão encontrar a moto nas tradicionais “Racing Blue” e “Sport White”.

Ainda não foi divulagada a tabela oficial para saber o custo do brinquedo; lá fora, onde já é comercializada, a unidade sai da concessionária por 6.590 euros (que pela cotação do dia soma algo em torno de 17.000 reais), mas não se anime muito, pois o preço aqui deve passar dos R$ 30.000 fácil.

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sábado, 28 de novembro de 2009

Suberbike Series terá início dia 7 de fevereiro e terá 15 etapas com 9 realizadas em São Paulo

----------------------------------------------------------------------------Foi lançado oficialmente em São Paulo o Suberbike Series. A competição, que tem foco principal nas motos de 1000 cc e nas categorias juvenis, que darão oportunidades aos iniciantes no esporte, terá sua primeira etapa realizada dia 7 de fevereiro no Autódromo de Interlagos. A premiação, estrutura e a participação dos pilotos terão muitas novidades em relação aos formatos adotados tradicionalmente. A cada semana, os parceiros do projeto, incluindo pilotos, imprensa e patrocinadores terão novidades sobre o evento.

Uma das novidades do Superbike Series é a inserção de uma categoria monomarca na competição, a Copa Kawasaki. "É muito importante para a marca iniciar no Brasil já focando na 250cc, com uma bateria exclusiva monomarca. É uma grande oportunidade para os novos pilotos começarem no esporte a um custo baixo", disse Ricardo Suzuki, gerente de marketing da empresa no Brasil.

Durante a apresentação foi anunciado um investimento nunca aplicado na motovelocidade para a produção da transmissão pela TV. As provas serão gravadas com mais de 10 câmeras com infra-estrutura igual a dos grandes eventos automobilísticos do País. As negociações para definir a emissora que transmitirá as provas encontram-se avançadas.

Além da ESPN Brasil, outras redes de televisão do país foram sondadas para exibir as provas do Superbike Series, inclusive TV’s abertas. “Isso colocará os pilotos e equipes com uma visibilidade jamais alcançada. Todos terão mais facilidades para dar aos seus patrocinadores o retorno desejado", esclareceu Flávio Bergmann, diretor da Y.Sports.

A cidade de São Paulo além de abrir irá sediar nove das quinze etapas da competição. Na sequência, as outras datas do Pirelli Superbike são: 4 de abril, 27 de junho, 31 de agosto e 12 de setembro.

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Nova Yamaha FZ8 deve substituir Fazer 600 em 2010

----------------------------------------------------------------------------Yamaha divulgou apenas esta imagem da nova moto FZ8, os rumores sobre a nova moto é que vai substituir a Fazer 600 já em 2010, provavelmente logo a Yamaha divulga por completo.

Deve vir com motor de 4 cilindros com um pouco mais de 100cv, estilo bem agressivo com os vincos que estão na moda...

Nova naked vem com tudo focando brigar com a Honda Hornet 600 e a Kawasaki Z 750, suas rivais diretas na categoria, esta briga só tem a favorecer nós meros consumidores, tendo mais opções na hora da compra.

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Honda apresenta 3 novas motos para 2010

-----------------------------------------------------------------------------Com a vigoração do Promot 3 em Janeiro deste ano, que regulamenta o índice de emissões e poluição em motocicletas, algumas motos terão que se readaptar à legislação, ou simplesmente parar de serem fabricadas.

Em virtude de tal legislação, os modelos NX 4 Falcon, XR 250 Tornado e CBX 250 Twister da Honda serão substituídos até dezembro próximo, prazo estipulado para a readaptação dos modelos.

Líder de mercado, a Honda já comercializou mais de 1 milhão e 400 mil modelos entre os segmentos On Road e Off Road em seus 27 anos de existência no país. Substituindo as versões de terra, a Honda está lançando a XRE 300, 291,6cm³ de cilindrada e potência máxima de 26,5 cavalos a 7500 rpm. O preço é estimado na faixa dos 13 mil reais.

A CB 300R, do segmento Street, tem uma perspectiva mais arrojada. Vindo substituir a Twister, cujo segmento detém 60% das vendas da montadora, utilizará o mesmo motor da XRE 300 mas terá no design o seu diferencial. Estima-se a venda de 100 mil unidades por ano desta motocicleta.

Ao divulgar as suas mudanças para atender ao PROMOT 3 a surpresa foi a volta da montadora ao segmento das scooters. E este retorno se dará por meio da Lead 110.Ela vem dentro do conceito smart (inteligente), e é a única da categoria a vir com injeção eletrônica e refrigeração a água. O câmbio é contínuo, via CVT, e ela conta com um bagageiro sob o assento. A notícia mais agradável é o seu consumo: 40km/l rodando em trânsito denso.
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